заметки мелкого зверя

С 1 сентября этого года столичные власти введут запрет на въезд легковых автомобилей, использующих топливо ниже класса “Евро-2″, в центральную часть города в пределах Садового кольца, сообщил руководитель департамента природопользования Москвы Леонид Бочин на пресс-конференции в среду.</p>

“Могу сказать с уверенностью, что все первые выпуски “Жигулей” вплоть до седьмой модели не дотягивают до класса “Евро-2″, - уточнил он. По словам Л.Бочина, эта мера позволит существенно улучшить экологическую обстановку в городе.

А бомбить, значит, станут на порш-кайеннах.

Оригинал записи находится на AutoGirl. Комментируйте эту запись здесь или здесь.

То, что с парковкой в спальных районах Москвы большие проблемы - это, как известно, слабо сказано. В центре, впрочем, не лучше. Буквально за полдня я уперлась в два случая женского кретинизма, связанного с парковкой.
Но у нас вот дом, например, извращенной формы - зигзагообразной. И на той стороне, где нет подъездов, паркуются вдоль поребрика по всей длине дома. Остается проезд в одну машину. И существует негласное правило на случай “встречи на Эльбе”: кто успел проехать середину дома, тот едет дальше, а оппонент сдает задом и пропускает.

Воскресенье. То есть, уже понедельник. Час ночи. Дождь. Подъезжаем с мужем к дому. Я за рулем. Проезжаем уже весь дом, и самом конце упираемся мордой в Туарега, который еще и в глаза светит ксеноном. И тут этот Туарег моргает мне дальним - типа, пропусти. Офигев от такой наглости, сигналю фарами в ответ. С пассажирского сиденья вываливается мальчик системы… ну такие мальчики есть… джинсы в обтяжку, на голове бейсболка с прямым козырьком, свернутым набок. Гламурный такой. Подходит к машине с пассажирской стороны, стучит в стекло и начинает объяснять мужу, что там… в Туареге… девушка за рулем… она не может сдать назад… потому что не умеет… она там врежется…

Оригинал записи находится на AutoGirl. Комментируйте эту запись здесь или здесь.

Кой черт дернул меня при плановой замене масла сделать еще и промывку двигателя, спрашивается? На самом деле, этого черта я знаю. Но намылить ему шею не получится. Потому как свою голову тоже надо иметь не только для того, чтобы потом биться ей об стенку. Да и поздно биться уже. Прокомпостировали.

А в чем прикол? А прикол в том, что после промывки, замены и 2000 км после это начала моргать лампочка давления масла. Поехали мы в один сервис:
– А, фигня, датчик глючит, - сказали нам. - Не переживайте. Мы вот через недельку оборудование перевезем на новое место – померяем вам давление.

Оборудование переехало не через недельку, а через месяц. И к этому времени глючный датчик мутировал в замену коренных вкладышей. Или маслонасоса. И вообще, сказали нам, можно не париться, поехать на разборку и купить новый двигатель.

Вот тут у нас мысль и заработала наконец в нужном направлении. В 12 ночи к дому прилетел знакомый механик, послушал двигатель, продиктовал, чего купить и куда приехать назавтра в сервис.
- А не надо было промывку делать, - сказал знакомый механик. – Ничего хорошего она мотору не несет.
Назавтра (то есть, вчера) заменили снова фильтр и масло. Залили более густое. Не помогло. На следующей неделе будут вскрывать двигатель и искать причину проблемы. Нет худа без добра – заодно подвеску продиагностируют.

Оригинал записи находится на AutoGirl. Комментируйте эту запись здесь или здесь.